ავტომობილი Nissan Cedric ფურგონი 2.0 4MT (109 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Nissan |
| მოდელი | Cedric |
| თაობა | 130 1965-1968 წელი |
| სერია | ფურგონი |
| მოდიფიკაცია | 2.0 4MT (109 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1375 / 1375 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2690 mm |
| მიწის კლირენსი | 185 mm |
| სიგანე | 1690 mm |
| სიგრძე | 4690 mm |
| სიმაღლე | 1455 mm |
| წონის დაკლება | 1320 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 11.2 m |
| გადაცემის რაოდენობა | 4 |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | ბარაბანი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | ვიშბონი |
| უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 65 ლიტრი |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 150 km/h |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1973 cm3 |
| ძრავის ძალა | 109 hp |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3600 RPM |
| ინსულტის ციკლი | 78.6 mm |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| ცილინდრის ბურღი | 73 mm |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინექციის ტიპი | კარბურატორი |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 160 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5200 RPM |
ავტომობილი Nissan Cedric ფურგონი 2.0 4MT (109 hp) (130 1965-1968)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 სედანი |
 სედანი |
 სედანი |
 სედანი |
 სედანი |
 სედანი |
 სედანი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info