|
|
|
ავტომობილი Toyota Prius ჰეჩბეკი 1.8 CVT (99 hp) (3 თაობა 2009-2011)
ნიშანი | Toyota |
მოდელი | Prius |
თაობა | 3 თაობა 2009-2011 წელი |
სერია | ჰეჩბეკი |
მოდიფიკაცია | 1.8 CVT (99 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | სრული წონა | 1805 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1515 / 1510 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2700 mm | მიწის კლირენსი | 140 mm | წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 960 / 845 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 445-445 ლიტრი | სიგანე | 1745 mm | სიგრძე | 4460 mm | სიმაღლე | 1500 mm | წონის დაკლება | 1370 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია (CVT) | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 11 m |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, ზამბარები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 45 ლიტრი | ემისიის სტანდარტები | EURO V | მაქსიმალური სიჩქარე | 180 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10.4 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.9 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.9 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.7 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 1150 - 1220 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ჰიბრიდული | ძრავის მოცულობა | 1798 cm3 | ძრავის ძალა | 99 hp | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2800 RPM | ინსულტის ციკლი | 88.3 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის ბურღი | 80.5 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 142 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5200 RPM |
ავტომობილი Toyota Prius ჰეჩბეკი 1.8 CVT (99 hp) (3 თაობა 2009-2011)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
აღჭურვილობა:
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
სედანი |
სედანი |
| |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
|