ავტომობილი Skoda Favorit ჰეჩბეკი 1.3 MT (62 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Skoda |
| მოდელი | Favorit |
| თაობა | 1 თაობა 1987-1995 წელი |
| სერია | ჰეჩბეკი |
| მოდიფიკაცია | 1.3 MT (62 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 450 kg |
| სრული წონა | 1325 kg |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1420 / 1380 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2450 mm |
| მიწის კლირენსი | 120 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 690 / 700 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 251-1038 ლიტრი |
| სიგანე | 1620 mm |
| სიგრძე | 3815 mm |
| სიმაღლე | 1415 mm |
| წონის დაკლება | 875 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2075 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 11.3 m |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სამკუთხა ღეროებზე |
| უკანა სუსპენზია | მიმავალი იარაღი, ბრუნვის, დემპერები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 47 ლიტრი |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 150 km/h |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 14 sec |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.6 ლიტრი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1289 cm3 |
| ძრავის ძალა | 62 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3000 - 3750 RPM |
| ინსულტის ციკლი | 72 mm |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| ცილინდრის ბურღი | 75.5 mm |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინექციის ტიპი | კარბურატორი |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 100 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5000 RPM |
ავტომობილი Skoda Favorit ჰეჩბეკი 1.3 MT (62 hp) (1 თაობა 1987-1995)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 |  |  |
 ფურგონი | ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info