ავტომობილი Mazda Atenza ფურგონი 2.0 SKYACTIV-G AT (155 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Mazda |
| მოდელი | Atenza |
| თაობა | 3 თაობა 2012-2014 წელი |
| სერია | ფურგონი |
| მოდიფიკაცია | 2.0 SKYACTIV-G AT (155 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1585 / 1575 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2750 mm |
| მიწის კლირენსი | 160 mm |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 522-1664 ლიტრი |
| სიგანე | 1840 mm |
| სიგრძე | 4800 mm |
| სიმაღლე | 1480 mm |
| წონის დაკლება | 1450 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 11 m |
| გადაცემის რაოდენობა | 6 |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 62 ლიტრი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO V |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.7 ლიტრი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1997 cm3 |
| ძრავის ძალა | 155 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4000 RPM |
| ინსულტის ციკლი | 91.2 mm |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 83.5 mm |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 196 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM |
ავტომობილი Mazda Atenza ფურგონი 2.0 SKYACTIV-G AT (155 hp) (3 თაობა 2012-2014)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 |
 |
 |
 |
 სედანი |  ჰეჩბეკი | ფურგონი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info