ავტომობილი Rover 100 ჰეჩბეკი 114 MT GTI (103 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Rover |
| მოდელი | 100 |
| თაობა | 1 თაობა 1990-2000 წელი |
| სერია | ჰეჩბეკი |
| მოდიფიკაცია | 114 MT GTI (103 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სრული წონა | 1290 kg |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1348 / 1297 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2269 mm |
| მიწის კლირენსი | 120 mm |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 229-552 ლიტრი |
| სიგანე | 1550 mm |
| სიგრძე | 3521 mm |
| სიმაღლე | 1377 mm |
| წონის დაკლება | 840 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | ვიშბონი |
| უკანა სუსპენზია | მიმავალი იარაღი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 98 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 35 ლიტრი |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 187 km/h |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8 sec |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 440 - 700 km |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1396 cm3 |
| ძრავის ძალა | 103 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 5000 RPM |
| ინსულტის ციკლი | 79 mm |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 75 mm |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 127 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM |
ავტომობილი Rover 100 ჰეჩბეკი 114 MT GTI (103 hp) (1 თაობა 1990-2000)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 |  |  |
| ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი |  კაბრიოლეტი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info