ავტომობილი Alfa Romeo Spider როსტერი 3.2 MT 4X4 (260 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Alfa Romeo |
| მოდელი | Spider |
| თაობა | 939 2006-2010 წელი |
| სერია | როსტერი |
| მოდიფიკაცია | 3.2 MT 4X4 (260 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1579 / 1559 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2528 mm |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 253-253 ლიტრი |
| სიგანე | 1830 mm |
| სიგრძე | 4393 mm |
| სიმაღლე | 1318 mm |
| წონის დაკლება | 1690 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| შემობრუნების წრე | 10 m |
| გადაცემის რაოდენობა | 6 |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | სპირალური წყაროები |
| უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 98 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლიტრი |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 235 km/h |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 7 sec |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 16 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 440 - 880 km |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 3195 cm3 |
| ძრავის ძალა | 260 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4500 RPM |
| ინსულტის ციკლი | 89 mm |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 85 mm |
| ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
| ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 322 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6200 RPM |
ავტომობილი Alfa Romeo Spider როსტერი 3.2 MT 4X4 (260 hp) (939 2006-2010)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 კაბრიოლეტი |  კაბრიოლეტი |  კაბრიოლეტი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info