ავტომობილი Volkswagen Passat სედანი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Volkswagen |
| მოდელი | Passat |
| თაობა | B8 2014-2017 |
| სერია | სედანი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| ტევადობა | 614-632 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 586-1152 ლიტრი |
| სრული წონა | 1910-2260 kg |
| წონის დაკლება | 1367-1721 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3840-4460 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2791 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1584 / 1568 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 980-1160 / 1000-1150 kg |
| მიწის კლირენსი | 145 mm |
| სიგანე | 1832 mm |
| სიგრძე | 4767 mm |
| სიმაღლე | 1456 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO VI |
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 66 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.8-7.1 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.8-5 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.1-5.8 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 930-1740 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 6.1-9.7 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემის რაოდენობა | 7, 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ელექტრონული, სახელმძღვანელო |
| შემობრუნების წრე | 11.7 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1395-1968 cm3 |
| ძრავის ძალა | 125-240 hp |
| ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია, საერთო სარკინიგზო |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბინა + კომპრესორი, ტურბო, ბიტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 200-500 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3500-6200 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1400-4000 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
| სედანი |
 ფურგონი |
სედანი |
 ფურგონი |
 ფურგონი |
სედანი |
 ფურგონი |
სედანი |
სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info