ავტომობილი Mitsubishi Galant ჰეჩბეკი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |  |
| ნიშანი | Mitsubishi |
| მოდელი | Galant |
| თაობა | 7 თაობა 1992-1998 |
| სერია | ჰეჩბეკი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 500-595 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 450-660 ლიტრი |
| სრული წონა | 1745-1985 kg |
| წონის დაკლება | 1130-1485 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2635 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1510 / 1505 mm |
| მიწის კლირენსი | 140-160 mm |
| სიგანე | 1730 mm |
| სიგრძე | 4610-4630 mm |
| სიმაღლე | 1395-1410 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON, 98 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 64 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 12-16 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7-8 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6-12 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 400-910 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8.9-14.1 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემის რაოდენობა | 4, 5 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო |
| შემობრუნების წრე | 10.6 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1829-2497 cm3 |
| ძრავის ძალა | 90-240 hp |
| ინექციის ტიპი | ინჟექტორი, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, პირდაპირი ინექცია |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბინა + კომპრესორი, ტურბო |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 6 |
| ინსულტის ციკლი | 69-93 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 75-85 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4, 2 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 154-309 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4500-7500 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2500-6000 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი, დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ორმაგი შუბლი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
 სედანი |
 სედანი |
 ფურგონი |
 სედანი |
ჰეჩბეკი |
 სედანი |
| ჰეჩბეკი |
 სედანი |
 სედანი |
 ფურგონი |
 ფურგონი |
 სედანი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info