ავტომობილი Ford Mondeo ფურგონი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Ford |
| მოდელი | Mondeo |
| თაობა | 4 თაობა 2007-2010 |
| სერია | ფურგონი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 542-1733 ლიტრი |
| სრული წონა | 2050-2335 kg |
| წონის დაკლება | 1423-1600 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2950-4335 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2850 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1589 / 1605 mm |
| მიწის კლირენსი | 155 mm |
| სიგანე | 1886 mm |
| სიგრძე | 4830-4930 mm |
| სიმაღლე | 1512 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV, EURO V |
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი, ეთანოლი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.4-14.6 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.4-7.8 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.2-10.3 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 480-1590 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 7.7-12.9 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ელექტრონული |
| შემობრუნების წრე | 11.8 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1596-2521 cm3 |
| ძრავის ძალა | 100-220 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, საერთო სარკინიგზო |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 5 |
| ინსულტის ციკლი | 81.4-96 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 79-87.5 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4, 2 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 160-400 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3500-6500 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1500-4800 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები, დემპერები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
 სედანი |
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
| ფურგონი |
 ჰეჩბეკი |
 სედანი |
| ფურგონი |
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
| ფურგონი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info