ავტომობილი Daihatsu Tanto Custom ჰეჩბეკი 5-კარი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |  |
| ნიშანი | Daihatsu |
| მოდელი | Tanto |
| თაობა | 2 თაობა 2007-2013 |
| სერია | Custom ჰეჩბეკი 5-კარი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| წონის დაკლება | 920-1010 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2490 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1300 / 1265 mm |
| მიწის კლირენსი | 155 mm |
| სიგანე | 1475 mm |
| სიგრძე | 3395 mm |
| სიმაღლე | 1750 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 34 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.1 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.7 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.8-5.9 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 420-720 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 17.1-21.8 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემის რაოდენობა | 4 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია (CVT) |
| შემობრუნების წრე | 8.4 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 658 cm3 |
| ძრავის ძალა | 58-64 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 3 |
| ინსულტის ციკლი | 70.4 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 63 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 65-103 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000-7200 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3000-4000 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
| უკანა სუსპენზია | სპირალური წყაროები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info