ავტომობილი BMW 7 serie სედანი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | BMW |
| მოდელი | 7 serie |
| თაობა | G11/G12 2015-2017 |
| სერია | სედანი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 655-715 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 420-515 ლიტრი |
| სრული წონა | 2355-2840 kg |
| წონის დაკლება | 1755-2180 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 4640-4970 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 3070-3210 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1611-1618 / 1640-1646 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 1085-1390 / 1315-1490 kg |
| მიწის კლირენსი | 135 mm |
| სიგანე | 1902 mm |
| სიგრძე | 5098-5238 mm |
| სიმაღლე | 1467-1485 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO VI |
| საწვავი | დიზელი, ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 46-78 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.7-18.4 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.2-9.6 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.8-12.8 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 420-1860 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 3.7-6.2 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD), უკანა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 8 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
| შემობრუნების წრე | 12.5-12.9 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი, ბენზინი, ჰიბრიდული |
| ძრავის მოცულობა | 1998-6592 cm3 |
| ძრავის ძალა | 258-610 hp |
| ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო, პირდაპირი ინექცია |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6, 4, 8, 12 |
| ინსულტის ციკლი | 88.3-94.6 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 82-89 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 400-800 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000-6500 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1380-5000 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, პნევმატური |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, პნევმატური, ღერძი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
| სედანი |
სედანი |
სედანი |
| სედანი |
სედანი |
სედანი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info