ავტომობილი BMW 6 serie Gran Coupe სედანი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | BMW |
| მოდელი | 6 serie |
| თაობა | F06/F12/F13 2010-2015 |
| სერია | Gran Coupe სედანი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| ტევადობა | 570 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 460-1265 ლიტრი |
| სრული წონა | 2360-2550 kg |
| წონის დაკლება | 1825-2015 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2968 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1600 / 1665 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 1130-1260 / 1295-1325 kg |
| მიწის კლირენსი | 126 mm |
| სიგანე | 1894 mm |
| სიგრძე | 5007 mm |
| სიმაღლე | 1392 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO V |
| საწვავი | დიზელი, ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.8-12.9 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.8-7.1 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.5-9.2 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 540-1460 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 4.4-5.4 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემის რაოდენობა | 8 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
| შემობრუნების წრე | 11.95 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი, ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 2979-4395 cm3 |
| ძრავის ძალა | 313-450 hp |
| ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო, პირდაპირი ინექცია |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6, 8 |
| ინსულტის ციკლი | 88.3-90 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 84-89 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 450-650 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4400-6000 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1300-4500 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, ორმაგი შუბლი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
| სედანი |
 კუპე |
 კაბრიოლეტი |
 კაბრიოლეტი |
 კუპე |
 კუპე |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info