ავტომობილი BMW 5 serie Touring ფურგონი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | BMW |
| მოდელი | 5 serie |
| თაობა | E39 1995-2000 |
| სერია | Touring ფურგონი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 540-650 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 410-1525 ლიტრი |
| სრული წონა | 2155-2345 kg |
| წონის დაკლება | 1505-1775 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2830 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1512 / 1522-1527 mm |
| მიწის კლირენსი | 140 mm |
| სიგანე | 1800 mm |
| სიგრძე | 4805 mm |
| სიმაღლე | 1445 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 98 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10-19.2 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.9-9.3 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.4-12.9 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 360-1190 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 6.3-12.2 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო |
| შემობრუნების წრე | 11.3 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1990-4398 cm3 |
| ძრავის ძალა | 143-286 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, საერთო სარკინიგზო |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6, 8 |
| ინსულტის ციკლი | 66-88 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 80-92 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4, 2 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 190-440 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000-5900 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1750-4200 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები, დემპერები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
 სედანი |
ფურგონი |
 ჰეჩბეკი |
| ფურგონი |
 სედანი |
ფურგონი |
 სედანი |
ფურგონი |
 სედანი |
 სედანი |
 სედანი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info