ავტომობილი Volvo V70 ფურგონი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Volvo |
| მოდელი | V70 |
| თაობა | 1 თაობა 1997-2000 |
| სერია | ფურგონი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 492-546 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 480-1610 ლიტრი |
| სრული წონა | 1970-2130 kg |
| წონის დაკლება | 1424-1610 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3570-3730 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2654-2664 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1521 / 1468-1491 mm |
| მიწის კლირენსი | 130-140 mm |
| სიგანე | 1761 mm |
| სიგრძე | 4729 mm |
| სიმაღლე | 1428-1452 mm |
| ჩატვირთვის სიმაღლე | 590-625 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO III |
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 68-70 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9-16.8 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.2-9 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.6-11.8 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 420-1350 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 7.1-12.5 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემის რაოდენობა | 4, 5 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო |
| შემობრუნების წრე | 10.2-11.3 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1984-2460 cm3 |
| ძრავის ძალა | 126-240 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, პირდაპირი ინექცია |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 5 |
| ინსულტის ციკლი | 77-96 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 81-83 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2, 4 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 170-330 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000-6250 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1800-4800 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
| უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, დამოუკიდებელი, ზამბარები, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
| ფურგონი | ფურგონი | ფურგონი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info