ავტომობილი Hyundai i40 ფურგონი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![ფოტო 1 მანქანა Hyundai i40 ფურგონი (VF [აღდგენა] 2015 2017)](/photo/serie-835-1889-1-i40-big.jpg) |
![ფოტო 2 მანქანა Hyundai i40 ფურგონი (VF [აღდგენა] 2015 2017)](/photo/serie-835-1889-2-i40-big.jpg) |
![ფოტო 3 მანქანა Hyundai i40 ფურგონი (VF [აღდგენა] 2015 2017)](/photo/serie-835-1889-3-i40-big.jpg) |
![ფოტო 4 მანქანა Hyundai i40 ფურგონი (VF [აღდგენა] 2015 2017)](/photo/serie-835-1889-4-i40-big.jpg) |
![ფოტო 5 მანქანა Hyundai i40 ფურგონი (VF [აღდგენა] 2015 2017)](/photo/serie-835-1889-5-i40-big.jpg) |
| ნიშანი | Hyundai |
| მოდელი | i40 |
| თაობა | VF [აღდგენა] 2015-2017 |
| სერია | ფურგონი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 533-1719 ლიტრი |
| სრული წონა | 2080-2150 kg |
| წონის დაკლება | 1549-1614 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3580-3650 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2770 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1591 / 1597 mm |
| მიწის კლირენსი | 147 mm |
| სიგანე | 1815 mm |
| სიგრძე | 4775 mm |
| სიმაღლე | 1470 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO V |
| საწვავი | დიზელი, ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.9-10.4 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.7-6.2 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.1-7.7 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 670-1490 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 11-11.1 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 7, 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ელექტრონული, ავტომატური |
| შემობრუნების წრე | 10.9 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი, ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1685-1999 cm3 |
| ძრავის ძალა | 141-150 hp |
| ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო, ინჟექტორი |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 192-340 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000-6200 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1750-4000 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
 სედანი | ფურგონი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info