ავტომობილი Nissan X-Trail კროსვორდი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Nissan |
| მოდელი | X-Trail |
| თაობა | T31 [აღდგენა] 2011-2014 |
| სერია | კროსვორდი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 463-545 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 479-1773 ლიტრი |
| სრული წონა | 2050-2170 kg |
| წონის დაკლება | 1515-1690 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3350-4170 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2630 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1540 / 1545 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 1180 / 1170 kg |
| მიწის კლირენსი | 210 mm |
| სიგანე | 1790 mm |
| სიგრძე | 4635 mm |
| სიმაღლე | 1700 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO V |
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 65 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.5-13 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6-7.7 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.9-9.6 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 500-1080 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 9.8-12.5 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | ოთხი წამყვანი თვლები (4WD) |
| გადაცემის რაოდენობა | 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია (CVT), სახელმძღვანელო, ავტომატური |
| შემობრუნების წრე | 11.6 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1995-2488 cm3 |
| ძრავის ძალა | 141-173 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, საერთო სარკინიგზო |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ინსულტის ციკლი | 90-100 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 84-89 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 196-360 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3750-6000 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000-4800 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
 გზის დასასრული |  გზის დასასრული |  გზის დასასრული |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info