ავტომობილი Toyota Verso მინივანი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Toyota |
| მოდელი | Verso |
| თაობა | 1 თაობა [აღდგენა] 2012-2015 |
| სერია | მინივანი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 630-720 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 114-1696 ლიტრი |
| სრული წონა | 2125-2260 kg |
| წონის დაკლება | 1430-1540 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3425-3560 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2780 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1535-1540 / 1540-1545 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 1025 / 1080 kg |
| მიწის კლირენსი | 145-155 mm |
| სიგანე | 1730-1790 mm |
| სიგრძე | 4440-4460 mm |
| სიმაღლე | 1620-1630 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV, EURO V |
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.9-8.7 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.6-5.8 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.1-6.8 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 690-1670 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10.4-11.7 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია (CVT) |
| შემობრუნების წრე | 10.8-11.2 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1598-1998 cm3 |
| ძრავის ძალა | 124-147 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, საერთო სარკინიგზო |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ინსულტის ციკლი | 78.5-88.3 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 80.5-86 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 160-310 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3600-6400 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1800-4400 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, ზამბარები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
 ფურგონი |  ფურგონი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info