ავტომობილი Volkswagen Bora სედანი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Volkswagen |
| მოდელი | Bora |
| თაობა | 1 თაობა 1998-2005 |
| სერია | სედანი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 449-613 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 340-785 ლიტრი |
| სრული წონა | 1720-1970 kg |
| წონის დაკლება | 1169-1486 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2510-2519 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1509-1513 / 1491-1494 mm |
| მიწის კლირენსი | 127-130 mm |
| სიგანე | 1735-1740 mm |
| სიგრძე | 4376-4379 mm |
| სიმაღლე | 1444-1450 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV, EURO III |
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 55-62 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.5-15.7 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.1-8.2 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5-11 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 370-1340 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 7.4-18.3 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 4, 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური |
| შემობრუნების წრე | 11 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1390-2792 cm3 |
| ძრავის ძალა | 65-204 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, პირდაპირი ინექცია, საერთო სარკინიგზო |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 5, 6 |
| ინსულტის ციკლი | 76-96 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 76-82 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4, 2, 5 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 124-320 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3750-6200 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1750-4500 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ნახევრად დამოკიდებული, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
 ფურგონი | სედანი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info