ავტომობილი Toyota Camry სედანი 4-კარი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Toyota |
| მოდელი | Camry |
| თაობა | XV50 2011-2014 |
| სერია | სედანი 4-კარი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 485-595 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 483-506 ლიტრი |
| სრული წონა | 2100 kg |
| წონის დაკლება | 1505-1615 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2755-2775 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1575 / 1565 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 945-1030 / 1070-1155 kg |
| მიწის კლირენსი | 160 mm |
| სიგანე | 1825 mm |
| სიგრძე | 4825 mm |
| სიმაღლე | 1480 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV, EURO V |
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11-13.2 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.9-7 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.8-9.3 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 530-1190 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 7.1-12.5 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 4, 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
| შემობრუნების წრე | 11 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1998-3456 cm3 |
| ძრავის ძალა | 148-277 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 6 |
| ინსულტის ციკლი | 83-98 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 86-94 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 190-346 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000-6200 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4000-4700 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
| სედანი |
სედანი |
 კუპე |
 კაბრიოლეტი |
სედანი |
 კაბრიოლეტი |
 კუპე |
სედანი |
 ფურგონი |
 ფურგონი |
სედანი |
სედანი |
 ფურგონი |
სედანი |
 ლიფტი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info