ავტომობილი Opel Vectra GTS ჰეჩბეკი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Opel |
| მოდელი | Vectra |
| თაობა | C 2002-2005 |
| სერია | GTS ჰეჩბეკი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 500-1360 ლიტრი |
| სრული წონა | 1835-2100 kg |
| წონის დაკლება | 1290-1538 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3700 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2700 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1536 / 1525 mm |
| მიწის კლირენსი | 140 mm |
| სიგანე | 1798 mm |
| სიგრძე | 4596 mm |
| სიმაღლე | 1460 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 61 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.4-15.4 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.5-7.5 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.6-10.4 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 400-1360 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 7.5-13 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური |
| შემობრუნების წრე | 10.9 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1598-3175 cm3 |
| ძრავის ძალა | 101-211 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, საერთო სარკინიგზო |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 6 |
| ინსულტის ციკლი | 81.5-98 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 79-87.5 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 150-370 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3250-6200 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1500-4000 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
| ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
 სედანი |
 სედანი |
ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
 სედანი |
ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info