ავტომობილი Mitsubishi Colt ჰეჩბეკი 3-კარი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Mitsubishi |
| მოდელი | Colt |
| თაობა | Z30 2002-2008 |
| სერია | ჰეჩბეკი 3-კარი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 450-515 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 220-1070 ლიტრი |
| სრული წონა | 1420-1570 kg |
| წონის დაკლება | 905-1070 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2170-2570 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2500 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1450-1460 / 1445 mm |
| მიწის კლირენსი | 150 mm |
| სიგანე | 1695 mm |
| სიგრძე | 3810-3820 mm |
| სიმაღლე | 1520-1550 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 47 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.5-8.6 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.8-5.7 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.4-6.8 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 550-1240 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8-12.9 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური |
| შემობრუნების წრე | 10.8 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1124-1499 cm3 |
| ძრავის ძალა | 75-150 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, პირდაპირი ინექცია |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 3, 4 |
| ინსულტის ციკლი | 75.4-92 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 75-83 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 100-210 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1800-4000 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი, დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები, დემპერები |
| უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები, სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
 კაბრიოლეტი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
| ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
| ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info