ავტომობილი Ford Sierra სედანი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![ფოტო მანქანა Ford Sierra სედანი (1 თაობა [აღდგენა] 1987 1993)](/photo/serie-661-1492-1-sierra-big.jpg) |
| ნიშანი | Ford |
| მოდელი | Sierra |
| თაობა | 1 თაობა [აღდგენა] 1987-1993 |
| სერია | სედანი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 425-590 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 413-413 ლიტრი |
| სრული წონა | 1525-1675 kg |
| წონის დაკლება | 1025-1250 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2608-2611 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1444-1452 / 1458-1471 mm |
| მიწის კლირენსი | 130 mm |
| სიგანე | 1698-1699 mm |
| სიგრძე | 4467-4494 mm |
| სიმაღლე | 1376-1410 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.2-12 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.9-7 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.7-8.9 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 500-1220 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 5.8-18.9 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 4 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური |
| შემობრუნების წრე | 10.7 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1597-2304 cm3 |
| ძრავის ძალა | 67-220 hp |
| ინექციის ტიპი | კარბურატორი, მონოინექცია, ინჟექტორი, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ინსულტის ციკლი | 76.95-86 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 80-94 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2, 4 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 119-277 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4200-6000 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000-4500 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი, დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
| სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info