ავტომობილი Mazda AZ-Wagon Custom Style ჰეჩბეკი 5-კარი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |  |
| ნიშანი | Mazda |
| მოდელი | AZ-Wagon |
| თაობა | 4 თაობა 2008-2011 |
| სერია | Custom Style ჰეჩბეკი 5-კარი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| წონის დაკლება | 840-930 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2400 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1295 / 1290 mm |
| მიწის კლირენსი | 150-155 mm |
| სიგანე | 1475 mm |
| სიგრძე | 3395 mm |
| სიმაღლე | 1675 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 30 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.3-5 ლიტრი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემის რაოდენობა | 4 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია (CVT) |
| შემობრუნების წრე | 8.8 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 658 cm3 |
| ძრავის ძალა | 54-64 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, პირდაპირი ინექცია |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 3 |
| ინსულტის ციკლი | 60.4 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 68 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 63-95 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000-6500 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3000-3500 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | სპირალური წყაროები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info