ავტომობილი Ford Tourneo Custom
2012-2017 წელი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| სერია | მიკროავტობუსი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 2198 cm3 |
| ძრავის ძალა | 125 hp |
| ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 350 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1450 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემის რაოდენობა | 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| შემობრუნების წრე | 11.6-12.8 m |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 9 |
| სიგანე | 1986 mm |
| სიგრძე | 4972-5339 mm |
| სიმაღლე | 2020-2022 mm |
| ტევადობა | 826-898 kg |
| სრული წონა | 3000 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2933-3300 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 1600-1725 / 1550 kg |
| წონის დაკლება | 2102-2174 kg |
| ჩატვირთვის სიმაღლე | 583-589 mm |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 4600 kg |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | ზამბარები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საკრუიზო დიაპაზონი | 960-1310 km |
| საწვავი | დიზელი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 80 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.1-8.3 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.1-6.2 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.8-7 ლიტრი |
ავტომობილი Ford Tourneo Custom
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info