|
|
|
ავტომობილი Cadillac ATS
2012-2017 წელი 202-324 hp
ფოტო ავტომობილი Cadillac ATS
კუპე | სედანი |
მახასიათებლები ავტომობილი Cadillac ATS
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1998-3564 cm3 | ძრავის ძალა | 202-324 hp | ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 258-371 N*m | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1700-5500 RPM | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5300-6800 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 4, 6 | ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი | ცილინდრის ბურღი | 88 mm | ინსულტის ციკლი | 101 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემის რაოდენობა | 6 | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო | შემობრუნების წრე | 11.6-11.9 m | წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD), უკანა წამყვანი თვლები |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | სიგანე | 1805-1806 mm | სიგრძე | 4634-4643 mm | სიმაღლე | 1420-1421 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 290-294 ლიტრი | მიწის კლირენსი | 145 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1511-1512 / 1547-1548 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2775-2776 mm | წონის დაკლება | 1505-1607 kg |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 5.4-7.5 sec | საკრუიზო დიაპაზონი | 500-960 km | საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 98 RON, 95 RON | ემისიის სტანდარტები | EURO V | საწვავის ავზის მოცულობა | 60.5 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.7-12.4 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.3-8.4 ლიტრი | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.2-9 ლიტრი |
ავტომობილი Cadillac ATS
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
|