ავტომობილი DFSK V21
2013-2017 წელი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| სერია | ფიცარი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1310 cm3 |
| ძრავის ძალა | 82 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 102 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3000-3500 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| სიგანე | 1635 mm |
| სიგრძე | 4625 mm |
| სიმაღლე | 1890 mm |
| ტევადობა | 890 kg |
| ტვირთის განყოფილება | 1540 x 350 x 2900 mm |
| სრული წონა | 1915 kg |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1410 / 1410 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2820 mm |
| წონის დაკლება | 1068 kg |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, დემპერები |
| უკანა სუსპენზია | ზამბარები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საკრუიზო დიაპაზონი | 530 km |
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| ემისიის სტანდარტები | EURO V |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 40 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.6 ლიტრი |
ავტომობილი DFSK V21
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info