ავტომობილი TagAZ Master
2009-2011 წელი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| სერია | ფურგონი, ჩარჩო, ფიცარი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 2607 cm3 |
| ძრავის ძალა | 105 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 239 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1900-2400 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3800 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| შემობრუნების წრე | 10.4 m |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 3 |
| სიგანე | 1465-2100 mm |
| სიგრძე | 4759-5277 mm |
| სიმაღლე | 2040-2450 mm |
| ტევადობა | 980-1600 kg |
| სრული წონა | 2750-3450 kg |
| მიწის კლირენსი | 200 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1410 / 1390-1560 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2515 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 1142 / 628 kg |
| წონის დაკლება | 1770-1870 kg |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ბრუნვის |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, ზამბარები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საკრუიზო დიაპაზონი | 470-820 km |
| საწვავი | დიზელი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO III |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 65 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 13.8 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.9 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.1 ლიტრი |
ავტომობილი TagAZ Master
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info