自動車 BMW 1 serie ハッチバック 3-扉 M135i AT (320 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目印 | BMW |
| モデル | 1 serie |
| 世代 | F20/F21 2011-2015 年 |
| セリエ | ハッチバック 3-扉 |
| 修正 | M135i AT (320 hp) |
ボディワーク:
| 座席数 | 5 |
| 容量 | 530 kg |
| フルウェイト | 1970 kg |
| リアトラック/フロントトラック | 1512 / 1535 mm |
| ホイールベース | 2690 mm |
| 地上高 | 130 mm |
| 前車軸荷重/後軸荷重 | 960 / 1110 kg |
| 最小トランク容量/最大トランク容量 | 360-1200 リットル |
| 幅 | 1765 mm |
| 長さ | 4340 mm |
| 高さ | 1411 mm |
| カーブウェイト | 1440 kg |
ギアボックスとハンドリング:
| ギアボックスタイプ | 自動 |
| 駆動輪 | 後輪駆動 |
| ターニングサークル | 10.9 m |
| ギア数 | 8 |
ブレーキ:
| フロントブレーキ | ディスク, 溌剌 |
| リアブレーキ | ディスク, 溌剌 |
サスペンション:
| フロントサスペンション | 独立系, ウィッシュボーン, マルチウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 独立系, ウィッシュボーン, マルチウィッシュボーン |
動作特性:
| 燃料 | ガソリン |
| ガソリンタイプ | 95 RON |
| 燃料タンク容量 | 52 リットル |
| 排出ガス規制 | EURO V |
| 最高速度 | 250 km/h |
| 加速度(0-100km/h) | 4.9 sec |
| 100kmあたりの混走燃料消費率 | 7.5 リットル |
| 市街地走行100kmあたりの燃料消費率 | 10.3 リットル |
| 高速道路走行時の100kmあたりの燃料消費率 | 5.8 リットル |
| 航続可能距離 | 500 - 900 km |
エンジン:
| エンジン型式 | ガソリン |
| エンジン容量 | 2979 cm3 |
| エンジン出力 | 320 hp |
| ブーストタイプ | ターボ |
| インタークーラーの有無 | 存在する |
| 最大トルクの回転数 | 1300 - 4500 RPM |
| ストロークサイクル | 89.6 mm |
| シリンダー数 | 6 |
| バルブ／シリンダー | 4 |
| シリンダーボア | 84 mm |
| シリンダーレイアウト | インライン |
| 射出タイプ | ダイレクトインジェクション |
| 最大トルク | 450 N*m |
| 回転時の最大出力 | 5800 RPM |
自動車 BMW 1 serie ハッチバック 3-扉 M135i AT (320 hp) (F20/F21 2011-2015)
このサイトまたはこのページが好きですか？ それを共有してください。 ありがとうございました！
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
プロジェクトを助けてください: ありがとうございました！
装置:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ハッチバック |
ハッチバック |
 カブリオレ |
 クーペ |
ハッチバック |
ハッチバック |
言語
カーコンフィギュレーター, 車の選択 © 2023-2024 carconf.info
carconf.info