自動車 BMW X1 クロスオーバー xDrive20d MT (184 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目印 | BMW |
| モデル | X1 |
| 世代 | E84 [整頓] 2012-2015 年 |
| セリエ | クロスオーバー |
| 修正 | xDrive20d MT (184 hp) |
ボディワーク:
| 座席数 | 5 |
| 容量 | 550 kg |
| フルウェイト | 2130 kg |
| リアトラック/フロントトラック | 1500 / 1529 mm |
| ホイールベース | 2760 mm |
| 地上高 | 194 mm |
| 前車軸荷重/後軸荷重 | 1010 / 1165 kg |
| 最小トランク容量/最大トランク容量 | 420-1350 リットル |
| 幅 | 1798 mm |
| 長さ | 4454 mm |
| 高さ | 1545 mm |
| カーブウェイト | 1650 kg |
| ロードトレイン許容重量 | 4130 kg |
ギアボックスとハンドリング:
| ギアボックスタイプ | マニュアル |
| 駆動輪 | 全輪駆動 (AWD) |
| ターニングサークル | 11.3 m |
| ギア数 | 6 |
ブレーキ:
| フロントブレーキ | ディスク, 溌剌 |
| リアブレーキ | ディスク, 溌剌 |
サスペンション:
| フロントサスペンション | 独立系, スタビライザーバー, ウィッシュボーン, スプリング, ダンパー |
| リアサスペンション | 独立系, スタビライザーバー, ウィッシュボーン, マルチウィッシュボーン, スプリング |
動作特性:
| 燃料 | ディゼル |
| 燃料タンク容量 | 61 リットル |
| 排出ガス規制 | EURO V |
| 最高速度 | 205 km/h |
| 加速度(0-100km/h) | 8.1 sec |
| 100kmあたりの混走燃料消費率 | 5.5 リットル |
| 市街地走行100kmあたりの燃料消費率 | 6.6 リットル |
| 高速道路走行時の100kmあたりの燃料消費率 | 4.9 リットル |
| 航続可能距離 | 920 - 1240 km |
エンジン:
| エンジン型式 | ディゼル |
| エンジン容量 | 1995 cm3 |
| エンジン出力 | 184 hp |
| ブーストタイプ | ターボ |
| インタークーラーの有無 | 存在する |
| 最大トルクの回転数 | 1750 - 2750 RPM |
| ストロークサイクル | 90 mm |
| シリンダー数 | 4 |
| バルブ／シリンダー | 4 |
| シリンダーボア | 84 mm |
| シリンダーレイアウト | インライン |
| 射出タイプ | コモンレール |
| 最大トルク | 380 N*m |
| 回転時の最大出力 | 4000 RPM |
自動車 BMW X1 クロスオーバー xDrive20d MT (184 hp) (E84 [整頓] 2012-2015)
このサイトまたはこのページが好きですか？ それを共有してください。 ありがとうございました！
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
プロジェクトを助けてください: ありがとうございました！
装置:
 オフロード |  オフロード |
言語
カーコンフィギュレーター, 車の選択 © 2023-2024 carconf.info
carconf.info