自動車 Lexus NX
2014-2017 年
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| セリエ | クロスオーバー 5-扉, F-Sport クロスオーバー 5-扉 |
エンジン:
| エンジン型式 | ガソリン, ハイブリッド |
| エンジン容量 | 1986-2494 cm3 |
| エンジン出力 | 150-238 hp |
| 射出タイプ | マルチポイント燃料噴射, ダイレクトインジェクション |
| インタークーラーの有無 | 存在する |
| ブーストタイプ | ターボ |
| 最大トルク | 193-350 N*m |
| 最大トルクの回転数 | 1650-4400 RPM |
| 回転時の最大出力 | 4800-6100 RPM |
| シリンダー数 | 4 |
| シリンダーレイアウト | インライン |
| シリンダーボア | 80.5-90 mm |
| ストロークサイクル | 97.6-98 mm |
| バルブ／シリンダー | 4 |
ギアボックスとハンドリング:
| ギア数 | 6 |
| ギアボックスタイプ | 無段変速機 (CVT), 自動 |
| ターニングサークル | 11.4 m |
| 駆動輪 | 前輪駆動, 全輪駆動 (AWD) |
ボディワーク:
| 座席数 | 5 |
| 幅 | 1845 mm |
| 長さ | 4630 mm |
| 高さ | 1645 mm |
| 最小トランク容量/最大トランク容量 | 475-1546 リットル |
| フルウェイト | 2395 kg |
| 地上高 | 185-190 mm |
| リアトラック/フロントトラック | 1580 / 1580 mm |
| ホイールベース | 2660 mm |
| カーブウェイト | 1650-1785 kg |
ブレーキ:
| フロントブレーキ | ディスク, 溌剌 |
| リアブレーキ | ディスク |
サスペンション:
| フロントサスペンション | 独立系 |
| リアサスペンション | ウィッシュボーン, マルチウィッシュボーン |
動作特性:
| 加速度(0-100km/h) | 7.2-9.3 sec |
| 航続可能距離 | 590-790 km |
| 燃料 | ガソリン |
| ガソリンタイプ | 95 RON |
| 排出ガス規制 | EURO V |
| 燃料タンク容量 | 56-60 リットル |
| 市街地走行100kmあたりの燃料消費率 | 7.8-10.2 リットル |
| 高速道路走行時の100kmあたりの燃料消費率 | 7.1-8.4 リットル |
| 100kmあたりの混走燃料消費率 | 5.4-8.8 リットル |
自動車 Lexus NX
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