Auto Audi A8 Berlina 4-porte
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| Marca | Audi |
| Modello | A8 |
| Generazione | D3/4E [restyling] 2005-2007 |
| Serie | Berlina 4-porte |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capacità di traino | 550-600 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 500-500 litro |
| PTT (Peso totale a terra) | 2290-2595 kg |
| Massa a vuoto | 1690-1995 kg |
| Peso consentito della road train | 4390-4895 kg |
| Passo | 2944-3074 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1619-1629 / 1605-1615 mm |
| Peso per asse anteriore/posteriore | 1230-1440 / 1230-1300 kg |
| Larghezza | 1894 mm |
| Lunghezza | 5062-5192 mm |
| Altezza | 1444-1455 mm |
Prestazioni:
| Standards sulle emissioni | EURO IV |
| Marca carburante | diesel, benzina |
| Tipologie di benzina | 95, 98 |
| Volume del serbatoio | 90 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 12.1-21.4 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 6.5-10.8 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 8.5-14.7 litro |
| Velocità di crociera | 420-1380 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 5.1-7.9 sec |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | integrale permanente, anteriore |
| Numero marce | 6 |
| Tipo di cambio | automatico, mabon (variatore manuale) |
| Diametro di sterzata | 12.1-12.5 m |
Motore:
| Tipo di motore | Diesel, Benzina |
| Cilindrata | 2967-5998 cm3 |
| Potenza del motore | 233-450 CV |
| Tipo d’iniezzione | Collettore comune, GDI, MPI |
| Tipo di sovralimantazione | Turbo, Biturbo |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Disposizione dei cilindri | Motore a V, Motore a W |
| Numero dei cilindri | 6, 8, 12 |
| La corsa del pistone | 90.2-95.5 mm |
| Circonferenza di base di cilindro | 83-84.5 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Coppia massima | 330-650 N*m |
| RPM | 3750-6800 RPM |
| Giri per minuto della coppia massima | 1400-4700 RPM |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco, ventilati |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link, Pneumatica |
| Sospensione posteriore | barra antirollio, A leva, Multi-link |
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