Bíll Toyota Avensis Vagn 2.0 D4-D MT (110 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Toyota |
| Fyrirmynd | Avensis |
| Kynslóð | 1 kynslóð 1997-2000 ár |
| Röð | Vagn |
| Breytingu | 2.0 D4-D MT (110 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Aftari braut/Fremri braut | 1480 / 1450 mm |
| Hjólhaf | 2630 mm |
| Breidd | 1710 mm |
| Lengd | 4570 mm |
| Hæð | 1500 mm |
| Húsþyngd | 1330 kg |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 10.8 m |
| Fjöldi gíra | 5 |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Gormar |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Rúmtak eldsneytistanks | 60 lítra |
| Hámarkshraði | 190 km/h |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 11.6 sec |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 5.9 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 8 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 4.8 lítra |
| Farflugssvið | 750 - 1250 km |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 1995 cm3 |
| Vélarafl | 110 hp |
| Boost gerð | Túrbó |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Velta á hámarks tog | 2000 RPM |
| Heilablóðfall | 94 mm |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Lokar á strokk | 4 |
| Bolthola | 82.2 mm |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Tegund inndælingar | Common rail |
| Hámarks tog | 250 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4000 RPM |
Bíll Toyota Avensis Vagn 2.0 D4-D MT (110 hp) (1 kynslóð 1997-2000)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 fólksbifreið |
vagn |
 fólksbifreið |
| vagn |
 lyftubak |
 fólksbifreið |
| vagn |
 hlaðbakur |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info