Bíll Opel Astra GTC hlaðbakur 3-hurð 1.6 Turbo MT (180 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Opel |
| Fyrirmynd | Astra |
| Kynslóð | H 2004-2011 ár |
| Röð | GTC hlaðbakur 3-hurð |
| Breytingu | 1.6 Turbo MT (180 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 475 kg |
| Full þyngd | 1695 kg |
| Aftari braut/Fremri braut | 1488 / 1488 mm |
| Hjólhaf | 2614 mm |
| Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 875 / 840 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 340-1070 lítra |
| Breidd | 1753 mm |
| Lengd | 4290 mm |
| Hæð | 1435 mm |
| Húsþyngd | 1220 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 3195 kg |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 11.2 m |
| Fjöldi gíra | 6 |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð |
| Fjöðrun að aftan | Hálf háð, Gormar |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 52 lítra |
| Losunarstaðlar | EURO IV |
| Hámarkshraði | 223 km/h |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 8.2 sec |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 7.7 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 10.3 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 6.2 lítra |
| Farflugssvið | 500 - 840 km |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1598 cm3 |
| Vélarafl | 180 hp |
| Boost gerð | Túrbó |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Velta á hámarks tog | 1980 - 5500 RPM |
| Heilablóðfall | 81.5 mm |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Lokar á strokk | 4 |
| Bolthola | 79 mm |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Hámarks tog | 230 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5500 RPM |
Bíll Opel Astra GTC hlaðbakur 3-hurð 1.6 Turbo MT (180 hp) (H 2004-2011)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 fólksbifreið |
hlaðbakur |
 vagn |
| hlaðbakur |
 vagn |
hlaðbakur |
 fólksbifreið |
 vagn |
hlaðbakur |
 cabriolet |
hlaðbakur |
 cabriolet |
| hlaðbakur |
hlaðbakur |
 vagn |
 cabriolet |
 coupe |
 fólksbifreið |
| hlaðbakur |
hlaðbakur |
 vagn |
 cabriolet |
 vagn |
 fólksbifreið |
| hlaðbakur |
hlaðbakur |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info