Bíll Ford Ka Hlaðbakur 3-hurð 1.3 MT (60 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Ford |
| Fyrirmynd | Ka |
| Kynslóð | 1 kynslóð 1996-2008 ár |
| Röð | Hlaðbakur 3-hurð |
| Breytingu | 1.3 MT (60 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 4 |
| Getu | 300 kg |
| Full þyngd | 1265 kg |
| Aftari braut/Fremri braut | 1395 / 1411 mm |
| Hjólhaf | 2448 mm |
| Landrými | 140 mm |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 186-724 lítra |
| Breidd | 1639 mm |
| Lengd | 3620 mm |
| Hæð | 1413 mm |
| Húsþyngd | 965 kg |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 9.9 m |
| Fjöldi gíra | 5 |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Hálf háð, Gormar |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 92 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 40 lítra |
| Losunarstaðlar | EURO IV |
| Hámarkshraði | 155 km/h |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 15.4 sec |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 6.3 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 8.3 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 5.2 lítra |
| Farflugssvið | 480 - 770 km |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1299 cm3 |
| Vélarafl | 60 hp |
| Velta á hámarks tog | 2500 RPM |
| Heilablóðfall | 75.5 mm |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Lokar á strokk | 2 |
| Bolthola | 74 mm |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Hámarks tog | 105 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5000 RPM |
Bíll Ford Ka Hlaðbakur 3-hurð 1.3 MT (60 hp) (1 kynslóð 1996-2008)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| hlaðbakur |  cabriolet | hlaðbakur |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info