Bíll Volkswagen New Beetle Hlaðbakur 3-hurð 1.8 5V Turbo AT (150 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Volkswagen |
| Fyrirmynd | New Beetle |
| Kynslóð | 1 kynslóð 1998-2005 ár |
| Röð | Hlaðbakur 3-hurð |
| Breytingu | 1.8 5V Turbo AT (150 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 4 |
| Getu | 347 kg |
| Full þyngd | 1720 kg |
| Aftari braut/Fremri braut | 1508 / 1494 mm |
| Hjólhaf | 2508 mm |
| Landrými | 130 mm |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 209-769 lítra |
| Breidd | 1724 mm |
| Lengd | 4081 mm |
| Hæð | 1498 mm |
| Húsþyngd | 1373 kg |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 10.9 m |
| Fjöldi gíra | 4 |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð |
| Fjöðrun að aftan | Skrúfugormar |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 55 lítra |
| Losunarstaðlar | EURO IV |
| Hámarkshraði | 199 km/h |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 9.5 sec |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 9 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 12.8 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 6.9 lítra |
| Farflugssvið | 430 - 800 km |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1781 cm3 |
| Vélarafl | 150 hp |
| Boost gerð | Túrbó |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Velta á hámarks tog | 2000 RPM |
| Heilablóðfall | 86.4 mm |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Lokar á strokk | 5 |
| Bolthola | 81 mm |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Tegund inndælingar | Inndælingartæki |
| Hámarks tog | 220 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5800 RPM |
Bíll Volkswagen New Beetle Hlaðbakur 3-hurð 1.8 5V Turbo AT (150 hp) (1 kynslóð 1998-2005)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info