Bíll Mercedes-Benz A-Class Hlaðbakur 3-hurð A 180 CDI Autotronic (109 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Mercedes-Benz |
| Fyrirmynd | A-Class |
| Kynslóð | W169 [endurstíll] 2008-2012 ár |
| Röð | Hlaðbakur 3-hurð |
| Breytingu | A 180 CDI Autotronic (109 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 475 kg |
| Full þyngd | 1830 kg |
| Aftari braut/Fremri braut | 1556 / 1551 mm |
| Hjólhaf | 2568 mm |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 435-1370 lítra |
| Breidd | 1764 mm |
| Lengd | 3883 mm |
| Hæð | 1593 mm |
| Hleðsluhæð | 611 mm |
| Húsþyngd | 1355 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 3330 kg |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Stöðug breytileg skipting (CVT) |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 11 m |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð |
| Fjöðrun að aftan | Óskabein, Margfaldur óskabein |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Rúmtak eldsneytistanks | 54 lítra |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Hámarkshraði | 181 km/h |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 11.1 sec |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 5.4 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 7 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 4.4 lítra |
| Farflugssvið | 770 - 1230 km |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 1991 cm3 |
| Vélarafl | 109 hp |
| Boost gerð | Túrbó |
| Velta á hámarks tog | 1600 - 2600 RPM |
| Heilablóðfall | 92 mm |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Lokar á strokk | 4 |
| Bolthola | 83 mm |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Tegund inndælingar | Common rail |
| Hámarks tog | 250 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4200 RPM |
Bíll Mercedes-Benz A-Class Hlaðbakur 3-hurð A 180 CDI Autotronic (109 hp) (W169 [endurstíll] 2008-2012)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info