Bíll Hyundai Elantra GT Hlaðbakur 1.8 Shiftronic (150 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Hyundai |
| Fyrirmynd | Elantra GT |
| Kynslóð | 1 kynslóð 2012-2017 ár |
| Röð | Hlaðbakur |
| Breytingu | 1.8 Shiftronic (150 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Aftari braut/Fremri braut | 1549 / 1562 mm |
| Hjólhaf | 2649 mm |
| Landrými | 140 mm |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 651-1444 lítra |
| Breidd | 1780 mm |
| Lengd | 4300 mm |
| Hæð | 1471 mm |
| Húsþyngd | 1263 kg |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 11.5 m |
| Fjöldi gíra | 6 |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Gormar, Geisli, Snúningsgeisli, Snúningur |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 98 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 50 lítra |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 7.8 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 8.7 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 6.3 lítra |
| Farflugssvið | 570 - 790 km |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1797 cm3 |
| Vélarafl | 150 hp |
| Velta á hámarks tog | 4700 RPM |
| Heilablóðfall | 87.2 mm |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Lokar á strokk | 4 |
| Bolthola | 81 mm |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Hámarks tog | 178 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6500 RPM |
Bíll Hyundai Elantra GT Hlaðbakur 1.8 Shiftronic (150 hp) (1 kynslóð 2012-2017)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info