Bíll Chevrolet Chevelle Concours Station Wagon vagn 5-hurð 5.7 MT 2-seat (245 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Chevrolet |
| Fyrirmynd | Chevelle |
| Kynslóð | 2 kynslóð [3 endurstíll] 1971 ár |
| Röð | Concours Station Wagon vagn 5-hurð |
| Breytingu | 5.7 MT 2-seat (245 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Aftari braut/Fremri braut | 1506 / 1504 mm |
| Hjólhaf | 2946 mm |
| Landrými | 157 mm |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 2662-2662 lítra |
| Breidd | 1915 mm |
| Lengd | 5253 mm |
| Hæð | 1382 mm |
| Húsþyngd | 1807 kg |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Snúningshringur | 13.87 m |
| Fjöldi gíra | 4 |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Tromma |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Gormar, Demparar |
| Fjöðrun að aftan | Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein, Aftandi armar |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 92 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 68 lítra |
| Hámarkshraði | 171 km/h |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 11 sec |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 20.8 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 22.4 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 15.8 lítra |
| Farflugssvið | 300 - 430 km |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 5735 cm3 |
| Vélarafl | 245 hp |
| Velta á hámarks tog | 2800 RPM |
| Heilablóðfall | 88.39 mm |
| Fjöldi strokka | 8 |
| Lokar á strokk | 2 |
| Bolthola | 101.6 mm |
| Skipulag strokka | V-gerð |
| Tegund inndælingar | Karburator |
| Hámarks tog | 475 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4800 RPM |
Bíll Chevrolet Chevelle Concours Station Wagon vagn 5-hurð 5.7 MT 2-seat (245 hp) (2 kynslóð [3 endurstíll] 1971-0)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info