|
|
|
Bíll Audi A3 Hlaðbakur 5-hurð 1.8T MT (180 hp) (8L [endurstíll] 2000-2003)
Merki | Audi |
Fyrirmynd | A3 |
Kynslóð | 8L [endurstíll] 2000-2003 ár |
Röð | Hlaðbakur 5-hurð |
Breytingu | 1.8T MT (180 hp) |
Yfirbygging:
Fjöldi sæta | 5 | Getu | 560 kg | Full þyngd | 1740 kg | Aftari braut/Fremri braut | 1513 / 1495 mm | Hjólhaf | 2513 mm | Landrými | 143 mm | Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 960 / 930 kg | Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 350-1100 lítra | Breidd | 1735 mm | Lengd | 4152 mm | Hæð | 1427 mm | Húsþyngd | 1180 kg | Leyfileg lestarþyngd | 3240 kg |
Gírkassi og meðhöndlun:
Gerð gírkassa | Handbók | Drifhjól | Framhjóladrif | Snúningshringur | 10.9 m | Fjöldi gíra | 5 |
Bremsur:
Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
Bremsur að aftan | Diskur |
Fjöðrun:
Fjöðrun að framan | Stöðvunarstöng |
Fjöðrun að aftan | Stöðvunarstöng, Snúningur |
Rekstrareiginleikar:
Eldsneyti | Bensín | Bensín gerð | 95 RON, 98 RON | Rúmtak eldsneytistanks | 55 lítra | Losunarstaðlar | EURO IV | Hámarkshraði | 228 km/h | Hröðun (0-100 km/klst) | 7.6 sec | Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 7.8 lítra | Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 10.6 lítra | Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 6.2 lítra | Farflugssvið | 520 - 890 km |
Vél:
Vélargerð | Bensín | Vélarrými | 1781 cm3 | Vélarafl | 180 hp | Boost gerð | Túrbó | Til staðar millikælir | er til staðar | Velta á hámarks tog | 1950 - 5000 RPM | Heilablóðfall | 86.4 mm | Fjöldi strokka | 4 | Lokar á strokk | 5 | Bolthola | 81 mm | Skipulag strokka | Í línu | Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting | Hámarks tog | 235 N*m | Hámarksafl við snúning á mínútu | 5500 RPM |
Bíll Audi A3 Hlaðbakur 5-hurð 1.8T MT (180 hp) (8L [endurstíll] 2000-2003)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu:
Þakka þér fyrir!
fólksbifreið |
cabriolet |
hlaðbakur |
hlaðbakur |
hlaðbakur |
cabriolet |
hlaðbakur |
hlaðbakur |
hlaðbakur |
|
|
|
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
|