|
|
|
Bíll Audi A8 Fólksbifreið 4-hurð 3.7 tiptronic quattro (260 hp) (D2/4D [endurstíll] 1999-2002)
Merki | Audi |
Fyrirmynd | A8 |
Kynslóð | D2/4D [endurstíll] 1999-2002 ár |
Röð | Fólksbifreið 4-hurð |
Breytingu | 3.7 tiptronic quattro (260 hp) |
Yfirbygging:
Fjöldi sæta | 5 | Getu | 600 kg | Full þyngd | 2325 kg | Aftari braut/Fremri braut | 1593 / 1584 mm | Hjólhaf | 2882 mm | Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 1250 / 1225 kg | Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 525-525 lítra | Breidd | 1880 mm | Lengd | 5034 mm | Hæð | 1438 mm | Hleðsluhæð | 644 mm | Húsþyngd | 1725 kg | Leyfileg lestarþyngd | 4625 kg |
Gírkassi og meðhöndlun:
Gerð gírkassa | Sjálfvirk | Drifhjól | Fjörhjóladrif (AWD) | Snúningshringur | 12.3 m | Fjöldi gíra | 5 |
Bremsur:
Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Fjöðrun:
Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein, Pneumatic |
Fjöðrun að aftan | Stöðvunarstöng, Margfaldur óskabein, Ás |
Rekstrareiginleikar:
Eldsneyti | Bensín | Bensín gerð | 95 RON | Rúmtak eldsneytistanks | 90 lítra | Losunarstaðlar | EURO IV | Hámarkshraði | 250 km/h | Hröðun (0-100 km/klst) | 8.6 sec | Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 12.3 lítra | Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 18.3 lítra | Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 8.9 lítra | Farflugssvið | 490 - 1010 km |
Vél:
Vélargerð | Bensín | Vélarrými | 3697 cm3 | Vélarafl | 260 hp | Velta á hámarks tog | 3250 RPM | Heilablóðfall | 82.4 mm | Fjöldi strokka | 8 | Lokar á strokk | 5 | Bolthola | 84.5 mm | Skipulag strokka | V-gerð | Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting | Hámarks tog | 350 N*m | Hámarksafl við snúning á mínútu | 6000 RPM |
Bíll Audi A8 Fólksbifreið 4-hurð 3.7 tiptronic quattro (260 hp) (D2/4D [endurstíll] 1999-2002)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu:
Þakka þér fyrir!
fólksbifreið |
fólksbifreið |
fólksbifreið |
fólksbifreið |
| |
|
|
|
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
|