Bíll Reliant Scimitar SS1 Cabriolet
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Reliant |
| Fyrirmynd | Scimitar SS1 |
| Kynslóð | 1 kynslóð 1984-1992 |
| Röð | Cabriolet |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 2 |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 190-190 lítra |
| Full þyngd | 1120 kg |
| Húsþyngd | 840 kg |
| Hjólhaf | 2135 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1300 / 1320 mm |
| Landrými | 150 mm |
| Breidd | 1580 mm |
| Lengd | 3890 mm |
| Hæð | 1240 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 92 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 45 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 10 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 6-7 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 8 lítra |
| Farflugssvið | 450-750 km |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 7-13 sec |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Snúningshringur | 9 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1392-1809 cm3 |
| Vélarafl | 75-136 hp |
| Tegund inndælingar | Karburator, Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Boost gerð | Túrbó |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Heilablóðfall | 74-83 mm |
| Bolthola | 77-83 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Hámarks tog | 109-191 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5600-6000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 4000 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Gormás |
| Fjöðrun að aftan | Gormás |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Breytingu:
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info