Bíll Peugeot 106 Hlaðbakur
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merki | Peugeot |
| Fyrirmynd | 106 |
| Kynslóð | 1 kynslóð 1991-1996 |
| Röð | Hlaðbakur |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 215-564 lítra |
| Full þyngd | 1200-1320 kg |
| Húsþyngd | 760-880 kg |
| Hjólhaf | 2385 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1380-1395 / 1300-1327 mm |
| Breidd | 1590-1607 mm |
| Lengd | 3564 mm |
| Hæð | 1360-1369 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín, Dísel |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 45 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 9.4 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 5-5.4 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 4-7.6 lítra |
| Farflugssvið | 480-900 km |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 10-21 sec |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Gerð gírkassa | Handbók |
Vél:
| Vélargerð | Bensín, Dísel |
| Vélarrými | 954-1587 cm3 |
| Vélarafl | 45-104 hp |
| Tegund inndælingar | Karburator, Inndælingartæki, Fjölpunkta eldsneytisinnspýting, Bein innspýting |
| Boost gerð | Túrbó |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Heilablóðfall | 62-82 mm |
| Bolthola | 70-78 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Hámarks tog | 73-135 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5000-6200 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2250-3500 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óskabein |
| Fjöðrun að aftan | Aftandi armar |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Breytingu:
| hlaðbakur |
hlaðbakur |
hlaðbakur |
| hlaðbakur |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info