Bíll Mercedes-Benz G-Class Utanvegar 3-hurð
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Mercedes-Benz |
| Fyrirmynd | G-Class |
| Kynslóð | W463 [endurstíll] 2008-2012 |
| Röð | Utanvegar 3-hurð |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 675-705 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 250-1580 lítra |
| Full þyngd | 2850 kg |
| Húsþyngd | 2145-2175 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 5700 kg |
| Hjólhaf | 2400 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1475 / 1475 mm |
| Landrými | 205 mm |
| Breidd | 1760 mm |
| Lengd | 4212 mm |
| Hæð | 1931 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Losunarstaðlar | EURO IV |
| Eldsneyti | Dísel, Bensín |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 96 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 13.4-19.3 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 8.8-12 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 11-14.7 lítra |
| Farflugssvið | 500-1090 km |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 5.9-9.1 sec |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Fjörhjóladrif (AWD) |
| Fjöldi gíra | 7 |
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Snúningshringur | 11.3 m |
Vél:
| Vélargerð | Dísel, Bensín |
| Vélarrými | 2987-5461 cm3 |
| Vélarafl | 211-388 hp |
| Tegund inndælingar | Common rail, Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Boost gerð | Túrbó |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Skipulag strokka | V-gerð |
| Fjöldi strokka | 6, 8 |
| Heilablóðfall | 90.5-92 mm |
| Bolthola | 83-98 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Hámarks tog | 540 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 3400-6000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1600-4800 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Aftandi armar |
| Fjöðrun að aftan | Aftandi armar |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Breytingu:
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info