Bíll Toyota Supra Coupe
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merki | Toyota |
| Fyrirmynd | Supra |
| Kynslóð | Mark III 1986-1988 |
| Röð | Coupe |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 4 |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 311-362 lítra |
| Húsþyngd | 1573-1613 kg |
| Hjólhaf | 2596 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1486 / 1486 mm |
| Landrými | 155 mm |
| Breidd | 1745 mm |
| Lengd | 4620 mm |
| Hæð | 1311 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 70 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 13-13.8 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 10.2 lítra |
| Farflugssvið | 510-690 km |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 6.9-7.6 sec |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 4, 5 |
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk, Handbók |
| Snúningshringur | 10.8 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1988-2954 cm3 |
| Vélarafl | 162-235 hp |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Boost gerð | Bitúrbó, Túrbó |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 6 |
| Heilablóðfall | 75-91 mm |
| Bolthola | 75-83 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Hámarks tog | 186-333 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5600-6400 RPM |
| Velta á hámarks tog | 3200-5600 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Tvöfaldur óskabein, Demparar |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Tvöfaldur óskabein, Demparar |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Breytingu:
| coupe | coupe |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info