Bíll Toyota Fortuner Utanvegar
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
| Merki | Toyota |
| Fyrirmynd | Fortuner |
| Kynslóð | 1 kynslóð 2005-2008 |
| Röð | Utanvegar |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 490-585 kg |
| Full þyngd | 2330-2510 kg |
| Húsþyngd | 1765-1960 kg |
| Hjólhaf | 2750 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1540 / 1540 mm |
| Landrými | 220 mm |
| Breidd | 1840 mm |
| Lengd | 4705 mm |
| Hæð | 1795 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel, Bensín |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 80 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 13.5 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 9.3 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 11.3 lítra |
| Farflugssvið | 590-860 km |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Afturhjóladrif, Fjörhjóladrif (AWD) |
| Fjöldi gíra | 5, 4 |
| Gerð gírkassa | Handbók, Sjálfvirk |
| Snúningshringur | 11.6-11.8 m |
Vél:
| Vélargerð | Dísel, Bensín |
| Vélarrými | 2494-3956 cm3 |
| Vélarafl | 144-235 hp |
| Tegund inndælingar | Common rail, Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Boost gerð | Túrbó |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Skipulag strokka | Í línu, V-gerð |
| Fjöldi strokka | 4, 6 |
| Heilablóðfall | 93.8-103 mm |
| Bolthola | 92-96 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Hámarks tog | 241-376 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 3400-5200 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2800-4800 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Tvöfaldur óskabein, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein, Aftandi armar |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Breytingu:
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info