Bíll Peugeot 205 Hlaðbakur 5-hurð
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merki | Peugeot |
| Fyrirmynd | 205 |
| Kynslóð | 1 kynslóð 1983-1998 |
| Röð | Hlaðbakur 5-hurð |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 215-585 lítra |
| Full þyngd | 1140-1325 kg |
| Húsþyngd | 745-925 kg |
| Hjólhaf | 2420 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1350-1364 / 1300-1314 mm |
| Landrými | 120 mm |
| Breidd | 1560-1572 mm |
| Lengd | 3705 mm |
| Hæð | 1370-1376 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín, Dísel |
| Bensín gerð | 92 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 50 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 6.5-8 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 4-5 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 4.8-7.8 lítra |
| Farflugssvið | 630-1250 km |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 10-18 sec |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 4, 5 |
| Gerð gírkassa | Handbók, Sjálfvirk |
| Snúningshringur | 10.2 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín, Dísel |
| Vélarrými | 954-1769 cm3 |
| Vélarafl | 45-90 hp |
| Tegund inndælingar | Karburator, Inndælingartæki, Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Boost gerð | Túrbó |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Lokar á strokk | 2 |
| Hámarks tog | 73-157 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4300-6400 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2000-3800 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Skrúfugormar, Óskabein |
| Fjöðrun að aftan | Geisli, Snúningsgeisli, Snúningur, Óskabein, Aftandi armar |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Breytingu:
 cabriolet | hlaðbakur | hlaðbakur |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info