Bíll Mazda 626 Vagn
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merki | Mazda |
| Fyrirmynd | 626 |
| Kynslóð | 3 kynslóð 1987-1992 |
| Röð | Vagn |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 545-710 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 791-1315 lítra |
| Full þyngd | 1740-1900 kg |
| Húsþyngd | 1190-1290 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 2740-3030 kg |
| Hjólhaf | 2575 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1455 / 1465 mm |
| Breidd | 1690 mm |
| Lengd | 4590 mm |
| Hæð | 1430-1465 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín, Dísel |
| Bensín gerð | 92 RON, 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 60 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 7.4-12.3 lítra |
| Farflugssvið | 490-810 km |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 10.5-20.8 sec |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 5, 4 |
| Gerð gírkassa | Handbók, Sjálfvirk |
| Snúningshringur | 10.8 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín, Dísel |
| Vélarrými | 1789-2184 cm3 |
| Vélarafl | 61-146 hp |
| Tegund inndælingar | Karburator, Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Heilablóðfall | 77-94 mm |
| Bolthola | 86 mm |
| Lokar á strokk | 3, 2, 4 |
| Hámarks tog | 121-182 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4000-6000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2500-4000 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Tvöfaldur óskabein |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Gormar |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Breytingu:
| vagn |
 fólksbifreið |
 hlaðbakur |
| vagn |
 fólksbifreið |
 hlaðbakur |
| vagn |
 fólksbifreið |
 hlaðbakur |
 coupe |
 hlaðbakur |
 fólksbifreið |
 fólksbifreið |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info