Bíll Chevrolet Impala Cabriolet
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Chevrolet |
| Fyrirmynd | Impala |
| Kynslóð | 4 kynslóð [4 endurstíll] 1969-0 |
| Röð | Cabriolet |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 512-512 lítra |
| Húsþyngd | 1793-1924 kg |
| Hjólhaf | 1397-3023 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1587 / 1585 mm |
| Landrými | 143-147 mm |
| Breidd | 2027 mm |
| Lengd | 5484 mm |
| Hæð | 1397-1937 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 92 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 90.9 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 22-33.9 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 15-20 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 20.5-28.3 lítra |
| Farflugssvið | 270-610 km |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 7.3-12.2 sec |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 3, 2, 4 |
| Gerð gírkassa | Handbók, Sjálfvirk |
| Snúningshringur | 13.1 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 4097-6997 cm3 |
| Vélarafl | 155-390 hp |
| Tegund inndælingar | Karburator |
| Skipulag strokka | Í línu, V-gerð |
| Fjöldi strokka | 6, 8 |
| Heilablóðfall | 82.55-95.5 mm |
| Bolthola | 98.42-107.9 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Hámarks tog | 319-623 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4200-5400 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1600-3600 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Tromma |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | A-laga lyftistöng, Skrúfugormar, Demparar, Ás, Sterkur ás |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Breytingu:
 fólksbifreið |  fólksbifreið |  fólksbifreið |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info