|
|
|
Bíll Opel Insignia Lyftubak 5-hurð (1 kynslóð 2008-2014)
Merki | Opel |
Fyrirmynd | Insignia |
Kynslóð | 1 kynslóð 2008-2014 | Röð | Lyftubak 5-hurð |
Yfirbygging:
Fjöldi sæta | 5 | Getu | 505-641 kg | Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 520-1485 lítra | Full þyngd | 2020-2355 kg | Húsþyngd | 1485-1743 kg | Leyfileg lestarþyngd | 2890-4155 kg | Hjólhaf | 2737 mm | Aftari braut/Fremri braut | 1585 / 1587 mm | Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 1005-1130 / 1050-1140 kg | Landrými | 160 mm | Breidd | 1856-1858 mm | Lengd | 4830 mm | Hæð | 1498 mm |
Rekstrareiginleikar:
Losunarstaðlar | EURO V | Eldsneyti | Bensín, CNG, Dísel | Bensín gerð | 95 RON | Rúmtak eldsneytistanks | 70 lítra | Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 6.1-16.6 lítra | Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 4.2-7.8 lítra | Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 4.9-11 lítra | Farflugssvið | 420-1670 km | Hröðun (0-100 km/klst) | 6.9-12.9 sec |
Gírkassi og meðhöndlun:
Drifhjól | Framhjóladrif, Fjörhjóladrif (AWD) | Fjöldi gíra | 6 | Gerð gírkassa | Handbók, Sjálfvirk | Snúningshringur | 10-10.9 m |
Vél:
Vélargerð | Bensín, Dísel | Vélarrými | 1364-2792 cm3 | Vélarafl | 110-260 hp | Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting, Common rail, Bein innspýting | Boost gerð | Túrbó, Bitúrbó | Til staðar millikælir | er til staðar | Skipulag strokka | Í línu, V-gerð | Fjöldi strokka | 4, 6 | Heilablóðfall | 74.8-90.4 mm | Bolthola | 72.5-89 mm | Lokar á strokk | 4 | Hámarks tog | 155-400 N*m | Hámarksafl við snúning á mínútu | 4000-6300 RPM | Velta á hámarks tog | 1725-4900 RPM |
Bremsur:
Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Fjöðrun:
Fjöðrun að framan | Óháð |
Fjöðrun að aftan | Óháð, Hálf háð, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu:
Þakka þér fyrir!
Breytingu:
fólksbifreið |
lyftubak |
vagn |
vagn |
fólksbifreið |
lyftubak |
|
|
|
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
|