Bíll Mitsubishi L200 Pallbíll
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merki | Mitsubishi |
| Fyrirmynd | L200 |
| Kynslóð | 5 kynslóð 2015-2017 |
| Röð | Pallbíll |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 920-935 kg |
| Rúmmál farangursrýmis | 1.5 cm3 |
| Farangursrými | 1470 x 475 x 1520 mm |
| Full þyngd | 2850 kg |
| Húsþyngd | 1915-1930 kg |
| Hjólhaf | 3000 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1520 / 1520 mm |
| Landrými | 200-205 mm |
| Breidd | 1785-1815 mm |
| Lengd | 5205 mm |
| Hæð | 1775-1780 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Eldsneyti | Dísel |
| Rúmtak eldsneytistanks | 75 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 8.7-8.9 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 6.2-6.7 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 7.1-7.5 lítra |
| Farflugssvið | 840-1210 km |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Fjörhjóladrif (AWD) |
| Fjöldi gíra | 6, 5 |
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk, Handbók |
| Snúningshringur | 11.8 m |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 2442 cm3 |
| Vélarafl | 154-181 hp |
| Tegund inndælingar | Common rail |
| Boost gerð | Túrbó |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Lokar á strokk | 4 |
| Hámarks tog | 380-430 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 3500 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1500-2500 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Stöðvunarstöng, Tvöfaldur óskabein, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Lauf vor hálf-sporöskjulaga lauf, Sterkur ás |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Breytingu:
| pallbíll |
pallbíll |
pallbíll |
| pallbíll |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info